虽然这不变的性能参数,以及未有太大的平台发展总给人一种“换汤不换药”的感觉,但是,从实际的驾驶表现不得不说日产在发展骐达这个车型的过程中一直都在不断的优化和完善这个车型,本身老款骐达就给人留下了一个“好开易用”的印象,而这次全新改款之后加强的操控性恰好弥补了之前的软肋,让这款车变得更加迎合年轻人。不过,仅有1.6L一款的动力配备还是显得有些单调和不足,希望日后,日产还将按照之前流传的消息推出搭载1.2T和1.6T两款动力配备的车型。
全文总结:日产在国内的众多主力车型基本都是以“出色的乘坐空间”和“不错的燃油经济性”为市场主打的。尤其是之前更早进行改款的新蓝鸟、新轩逸,从车型价位、市场定位的角度定来看,或多或少与预售价格10-14万元新骐达有着互相挤占市场份额的嫌疑。而且,新骐达自身也存在着一些问题,例如车型的顶配和其他配置之间悬殊的配置情况有可能会降低该车型的实际竞争力,也有可能会让低配车型销量严重侵占中、高配车型。后续情况,还是要看东风日产如何为新骐达进行“把脉”。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。